Gardez vos tapis de sol en caoutchouc sans risque de glissement grâce à Koch-Chemie Gummifix. Qu'est-ce que Koch-Chemie Gummifix ? Un produit d'entretien sans silicone pour le caoutchouc et le plastique des intérieurs de voiture. Il confère aux tapis de sol, aux couvre-pédales et aux garnitures de coffre un aspect satiné mat sans les rendre glissants. Ne convient pas aux tableaux de bord brillants ni aux pièces en plastique extérieures sujettes au vieillissement. Koch-Chemie Gummifix est un produit d'entretien sans silicone de Koch-Chemie qui nettoie, nourrit et matifie les surfaces en caoutchouc et en plastique des intérieurs de voiture. Grâce à sa formule sans silicone, la surface traitée conserve son adhérence, un atout essentiel pour les couvre-pédales et les tapis de sol, où le risque de glisser est non seulement esthétique, mais aussi dangereux. Après traitement, les tapis retrouvent leur aspect neuf et foncé, sans l'effet plastique brillant typique des produits d'entretien bon marché. Koch-Chemie Gummifix à l'entrée de l'entrepôt avec un tapis de sol en caoutchouc sale. Sans silicone, donc antidérapant. Les nettoyants d'habitacle classiques à base d'huile de silicone laissent un film lisse sur les tapis en caoutchouc. Au freinage, le pied glisse sur le tapis et la chaussure perd l'adhérence de la pédale. Gummifix agit sans huile de silicone et préserve la structure adhésive naturelle de la surface : la différence est perceptible dès le premier freinage d'urgence, et non seulement mesurable en laboratoire. Finition satinée au lieu d'un revêtement plastique brillant. La formule ravive la profondeur de la couleur et la texture sans tacher la surface. Les tapis en caoutchouc retrouvent leur aspect neuf et les tapis de sol en plastique sont impeccables, sans brillance excessive. C'est le rendu que les ateliers et les préparateurs esthétiques recherchent sur les véhicules d'occasion avant les séances photo : une amélioration subtile et efficace. Un litre suffit pour 20 à 30 jeux de tapis. Pour un jeu complet de quatre tapis, comptez entre 30 et 50 ml de produit. Un bidon d'un litre permet donc un à deux ans d'entretien régulier, tandis qu'un bidon de 10 litres est la norme pour les ateliers et les flottes de véhicules. Le coût du produit pour un jeu de tapis, à partir d'un bidon d'1 litre, est d'environ 0,35 euro, et nettement inférieur à partir d'un bidon de 10 litres. Conseil pratique de Detailing1 : L'erreur la plus fréquente avec Gummifix est d'en appliquer une couche trop épaisse. Le produit ne pénètre pas dans la surface comme un revêtement ; il sèche de lui-même. Une trop grande quantité de produit crée un film gras au lieu d'une finition satinée et brillante. Vaporisez une fine couche, étalez-la uniformément avec un chiffon en microfibre et laissez sécher complètement pendant au moins 30 minutes avant de remettre les tapis dans la voiture. Remettre les tapis humides créera précisément la surface glissante que l'absence de silicone est censée éviter. Tapis propre. Fine couche. Séchage 30 minutes. Vaporisez Gummifix sur une surface propre et sèche ou appliquez-le à l'éponge – ne pas appliquer sur du caoutchouc humide ou fraîchement lavé. L'humidité résiduelle diluera le produit et l'empêchera d'être absorbé uniformément par la surface. Avant le nettoyage, retirez les tapis du véhicule, secouez-les, dégraissez-les avec un nettoyant multi-usages ou un nettoyant pour plastique et rincez abondamment. Ne nettoyez que lorsque la surface est visiblement propre et sèche. Vaporisez le produit huit à dix fois sur le tapis et étalez-le brièvement avec un chiffon en microfibre. En cas de salissure importante, il est préférable d'appliquer deux fines couches plutôt qu'une seule épaisse. Le même principe s'applique aux couvre-pédales en caoutchouc, mais à plus petite échelle : trois ou quatre pulvérisations par pédale, étalez le produit du bout des doigts sur un chiffon en microfibre et laissez sécher. La plupart des couvre-pédales en caoutchouc ont un profil fin qui s'encrasse rapidement de poussière et de résidus de caoutchouc. Gummifix, en plus de teinter le revêtement, le nettoie lors de l'application. Le temps de séchage est une étape souvent négligée. À température ambiante (20 °C), le séchage complet prend entre 30 et 60 minutes ; plus rapide au soleil en été et nettement plus long dans un garage froid en hiver. En règle générale, lorsque le tapis n'est plus humide au toucher et qu'il ne reste plus de film sur le gant, vous pouvez le remettre dans la voiture. En cas de doute, laissez-le sécher à l'air libre pendant une heure supplémentaire, et non cinq minutes de moins. Il est possible d'utiliser directement un bidon d'un litre, mais cette méthode est trop imprécise pour les surfaces en caoutchouc délicates des pédales ou des supports de siège. Un pulvérisateur à jet fin est essentiel pour une application précise et éviter un excès de produit – les surfaces en caoutchouc des pédales, en particulier, sont petites et peuvent facilement être recouvertes d'une trop grande quantité de produit en une seule fois. Le Koch-Chemie Gummifix avec son embout Star s'applique par pulvérisation sur un tapis de sol en caoutchouc. Tapis de sol et pédales : oui. Tableau de bord : non. Le Gummifix est principalement utilisé sur les surfaces horizontales du plancher et du coffre : tapis en caoutchouc, planchers en plastique, garnitures en caoutchouc.