autorisation d'utilisation en atelier. Koch-Chemie collabore étroitement avec l'industrie automobile. L'homologation Daimler n'est pas un argument marketing, mais atteste que le produit est officiellement homologué pour une utilisation sur les peintures et les soubassements Daimler. Un argument de poids pour les ateliers tenus de respecter les accords constructeur.
Conseil pratique de Detailing1
Tar Wash A élimine non seulement le goudron, mais aussi la cire ou le scellant sous-jacent. Un point souvent négligé par les fabricants et la concurrence. Sans protection après le décapage, la peinture reste exposée à la rouille et aux taches d'eau. Il est donc toujours conseillé de l'utiliser en première étape d'un traitement combiné : Tar Wash → lavage classique avec un shampoing au pH neutre → application d'un scellant ou d'une cire. Pour les retouches ponctuelles (quelques éclaboussures de goudron sur le bas de caisse), une application rapide du produit suffit pour une protection localisée. Pour une voiture de taille moyenne, il faut environ 45 minutes pour traiter l'extérieur complet, application comprise.
Ne laissez pas de grandes surfaces sécher
en plein soleil ou sur une peinture chaude à des températures supérieures à 25 °C, le solvant s'évapore trop rapidement et laisse un film gras qui ne disparaît qu'après le prochain lavage. Les formats 10 ou 20 litres sont idéaux pour traiter le soubassement ou les passages de roues des véhicules utilitaires.
